
Baujahr
2026
Kilometerstand
0 km
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Schaltgetriebe
0–100 km/h
5,7 s (odhad)
Verbrauch
7.4 l/100 km
Farbe
schwarz
Budget
Im Ausland
Fahrzeugpreis im Ausland
- 39.041,22 €
GST/HST im Verkaufsstaat
Vývoz aus Kanada je osvobozený / zero-rated — daň 0,00 €
- 0,00 €
Transport zum Hafen (Kanada)
Halifax / Montréal — kanadský export, ne US východ
- 595,48 €
Seetransport Kanada → EU (Ro-Ro, Hamburg)
Halifax — transatlantik, jiné sazby než Baltimore
- 1.498,97 €
Transportversicherung (Cargo, ICC A)
1,2 % z hodnoty vůz + doprava, minimum 197,13 €
- 493,63 €
Zoll und MwSt.
EU-Zoll (10 %)
Auto vyrobené v USA, koupené v Kanadě — 0 % clo z USA nelze automaticky (čl. 59a)
- 4.162,92 €
MwSt. 21 % (Zollwert + Zoll)
Zákon o DPH — dovoz ze třetí země, Celní správa ČR
- 9.616,39 €
In Tschechien
Transport vom Hafen (Deutschland → Tschechien), inkl. MwSt.
Odtah / kamion z Bremerhavenu nebo Hamburku
- 903,49 €
Lichtumbau US → EU, inkl. MwSt.
Přední kužel, směrovky, mlhovka — dle AmerikaCars / AK Classics
- 1.006,16 €
Einzelgenehmigung (Prüfstelle), inkl. MwSt.
§ 34 zák. 56/2001 Sb., TÜV SÜD / Dekra — typicky 616,02 €–1.026,69 €
- 903,49 €
HU + Abgas + Zulassungsprüfung
Dovozová STK 61,60 €–90,35 €, emise ~34,91 €, EK 16,43 €–36,96 € (2026)
- 156,06 €
Zulassung in Tschechien (Gebühr + Kennzeichen)
32,85 € ORP + 18,48 € tabulky; online 26,28 €
- 51,33 €
Haftpflicht im 1. Jahr
Odhad podle hodnoty vozu; přesná nabídka od pojišťovny při objednávce
- 390,14 €
Carfax — offizielle VIN-Historie
V ceně na klíč. Samostatně 61,19 € — nenecháme vás platit Carfax.ca
- 0,00 €
AMECAR-Service (Prüfung, Zoll, Logistik)
2,9 % z ceny vozu, min. 903,49 € — analogie českých dovozců
- 1.132,20 €
Preis
39 041,22 EUR
44 842,16 USD
zzgl. MwSt.
Die MwSt. wird nur dem Endkunden in Europa berechnet.
Modellvorstellung
Integra Type S DE5 překonala předchozí rekord vozů s pohonem předních kol na Pikes Peak International Hill Climb
Nová Integra byla uvedena na trh. Acura uvádí modelový rok 2026.
Závodní vůz Integra Type S DE5 pilotovaný Dai Yoshiharou dosáhl vrcholu téměř o 15 s rychleji než předchozí traťový rekord vozů s pohonem předních kol
Dvojnásobná olympionička USA a pilotka bobu Team USA Kaysha Love řídila oficiální safety car, Acura MDX Type S
Acura se letos zúčastňuje Pikes Peak již šestnáctým rokem v řadě
Závodní vůz Acura Integra Type S DE5 dosáhl vrcholu ve výšce 14 115 stop při 104. ročníku The Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb, presented by Gran Turismo, téměř o 15 s rychleji než předchozí rekord vozů s pohonem předních kol, čímž předvedl schopnosti Honda Racing Corporation USA (HRC US) a Acura v nejvyšší úrovni motorsportu.
Dai Yoshihara — dvojnásobný mistr Formula Drift a jezdec HRC US — dokončil trať o délce 12,42 mil za 10:33,174 a obsadil šesté místo v divizi Time Attack 1.
Předchozí rekord vozů s pohonem předních kol 10:48,094 vytvořil v roce 2018 inženýr Honda R&D a veterán Pikes Peak Nick Robinson na voze Acura TLX A-Spec.
Dvojnásobná olympionička USA a pilotka bobu Team USA Kaysha Love řídila Acura MDX Type S jako oficiální safety car, na sedadle spolujezdce ji doprovázel Hunter Powell, další člen Team USA v bobsledovém týmu, který startoval na olympijských hrách Milano Cortina 2026 a je Loveiným snoubencem. MDX nesla polep inspirovaný barvami červené, bílé a modré z Loveina týmu Team USA Bobsled.
Motorsport je klíčovým důkazem konceptu Acura Precision Crafted Performance, včetně úsilí prémiové výkonnostní značky na Pikes Peak. Acura se letos zúčastňuje Pikes Peak již šestnáctým rokem v řadě a tým Acura získal 12 vítězství ve svých divizích, přes 30 pódií a několik traťových rekordů.
Více informací o závodním voze Integra Type S DE5, safety car MDX Type S a Pikes Peak International Hill Climb najdete zde.
O Acura Acura je přední prémiová automobilová značka, která se zavázala k expresivnímu designu, inovativnímu inženýrství a poutavé dynamice, vše postavené na DNA značky Precision Crafted Performance. Řada Acura se skládá ze čtyř modelů: sportovního sedanu Integra a sportovních užitkových vozů ADX, RDX a MDX. Přibližně 85 % vozů Acura prodaných v Americe v roce 2025 bylo vyrobeno v Americe s využitím domácích i globálně vyrobených dílů. Více informací o Acura je k dispozici zde: https://acuranews.com/en-US.
O Acura Motorsports Programy Acura motorsports v Severní Americe jsou nedílnou součástí značky od jejího uvedení v roce 1986. Acura Motorsports se specializuje na návrh, vývoj a výrobu pohonných jednotek, podvozků, elektroniky a výkonnostních dílů. Bohaté dědictví závodění sportovních vozů Acura zahrnuje více vítězství a titulů v GT a prototypech v Camel Lights, American Le Mans series, SRO a IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
V aktuální soutěži IMSA Acura získala tituly výrobce, jezdců a týmů v letech 2019, 2020 a 2022. V roce 2023 Acura úspěšně debutovala v závodech s elektrifikovaným prototypem ARX-06 v IMSA WeatherTech SportsCar Championship a získala třetí vítězství Acura v řadě v Rolex 24 Hours at Daytona na Daytona International Speedway. V roce 2025 se elektrifikovaný Acura ARX-06 vrací s týmem Acura Meyer Shank Racing, který nasadí vozy #60 a #93. Honda Racing USA poprvé v historii firmy zajistí strategii a inženýring závodů pro vůz #93, zatímco Acura MSR bude nadále zajišťovat totéž pro vůz #60, zatímco Acura usiluje o svůj první titul v éře elektrifikovaných závodních vozů.
O Honda Racing Corporation USA Společnost Honda Racing Corporation USA (HRC US) má bohaté dědictví v tvorbě, výrobě a podpoře zákazníků Honda Racing a Acura Motorsports. Od vrcholných závodů v INDYCAR a sportovních vozech IMSA až po grassroots závodní programy nasbírala HRC US přes 500 vítězství v závodech a 60 mistrovských titulů v sériích. HRC US vede všechny vysoce výkonné závodní programy Honda a Acura v Severní Americe a podporuje globální aktivity Formule 1.
HRC US se specializuje na interní návrh a vývoj pohonných jednotek, podvozků, elektroniky a výkonnostních dílů, stejně jako na technickou a závodní podporu. Společnost nabízí díly a závodní podporu amatérským i profesionálním závodníkům Honda a Acura; a neustále rozšiřuje svou paletu závodních programů, které zpřístupňují závodní produkty Honda všem stylům závodění, od motokár a quarter midgets až po nejvyšší úrovně profesionálních závodů. V roce 2024 HRC US rozšířila své operace o prodej spotřebitelských výkonnostních dílů, merchandisingu a historických memorabilií.
Důležité upozornění Ačkoli jsou informace obsažené v této tiskové zprávě přesné k datu zveřejnění, tyto informace se mohou kdykoli bez upozornění změnit. American Honda Motor Co., Inc. nepřebírá žádnou odpovědnost za aktualizaci těchto informací.
Na základě celkových prodejů Autodata pro všechna třířadá luxusní SUV v odvětví 1980-2026CYTD duben.
Crashtest 2026

Celkem
★★★★★Čelní
★★★★★
Bok
★★★★★Převrat
★★★★★2026 Acura Integra INTEGRA TYPE S
VIN 19UDE5G94TA800093
Verbrauch · 2026
Stadt
8,1
l/100 km
Kombiniert
7,4
l/100 km
Autobahn
6,4
l/100 km
Technische Daten
NHTSA, kanadische Spezifikation
- Motorisierung
- 1.5 L · 4 válců · turbo · SIDI
- Variante
- Integra
- Hubraum
- 1.5 l
- Zylinder
- 4
- Antrieb
- FWD
- Getriebe
- Automatic (AV-S7)
- Kraftstoff
- Benzin 95+
- Marke
- Acura
- Modell
- Integra
- Ausstattung
- INTEGRA TYPE S
- Karosserie
- Pkw
- VIN
- 19UDE5G94TA800093
- Herkunft
- Kanada
- Modell (VIN)
- Integra
- Jahr (VIN)
- 2026
- Ausstattung (VIN)
- Type S
- Fahrzeugtyp
- PASSENGER CAR
- Hubraum (l)
- 2
- Leistung (hp)
- 320
- Motor
- K20C8
- Motorbauart
- In-Line
- Gänge
- 6
- Türen
- 5
- Zulässiges Gesamtgewicht
- Class 1B: 3,001 - 4,000 lb (1,360 - 1,814 kg)
- Produktion — Land
- UNITED STATES (USA)
- Produktion — Bundesstaat
- OHIO
- Turbo
- Yes
- ESP
- Standard
- Traktionskontrolle
- Standard
- Adaptiver Tempomat
- Standard
- Toter Winkel
- Standard
- Spurhalteassistent
- Standard
- Notbremsassistent
- Standard
- Frontairbags
- 1st Row (Driver and Passenger)
- Seitenairbags
- 1st and 2nd Rows
- Kopfairbags
- 1st and 2nd Rows
- Länge
- 473 cm
- Höhe
- 141 cm
- 0–100 km/h
- 5,7 s (odhad)
Ausstattung
Extras
- Moteur turbo de 2,0 litres VTEC
- Boîte manuelle à 6 vitesses
- Différentiel à glissement limité hélicoïdal
- Freinage d'urgence autonome avec détection avant
- Régulateur de vitesse adaptatif intégré
- Assistance au maintien dans la voie
- Moteur turbo de 320 chevaux
- Couple de 310 lb-pi
- Boîte manuelle rapprochée à 6 rapports CONFORT
- Climatisation automatique bizone de série
- Sièges avant chauffants de série
- Démarrage à bouton-poussoir pratique
- Chaîne audio ambiophonique ELS STUDIO 3D
- Hayon pratique pour chargement quotidien
- Banquette arrière rabattable 60/40
- Ouverture large pour objets encombrants
- Direction précise et très communicative
Sicherheit
- Traction avant pour réponse directe
Komfort
- Alerte de sortie de voie PERFORMANCE ET EFFICACITÉ
- Accès sans clé au véhicule TECHNOLOGIE ET CONNECTIVITÉ
- Écran tactile central de 9 pouces
- Affichage numérique du conducteur de 10,2 pouces ESPACE DE CHARGEMENT
- Configuration utile pour bagages et sacs RÉCOMPENSES ET RECONNAISSANCES
- Adaptiver Tempomat
- Heated front seats
Infotainment
- Apple CarPlay
- Android Auto
Weiteres
- Le Guide de l'auto APPRÉCIÉ DES A
- Turbo
- Apple Car Play et Android Auto intégrés
- Elektrische Heckklappe
- Boîte manuelle agréable au quotidien
- Turbo
- ESP
- Traktionskontrolle
- Toter Winkel
- Spurhalteassistent
- Notbremsassistent
- Frontairbags
- Seitenairbags
- Kopfairbags
Carfax
VIN 19UDE5G94TA800093
Was der Bericht zeigt
- Unfälle und Versicherungsschäden
- Zustand und Kilometerstände
- Vorbesitzer
- Titel: Salvage, Rebuilt, Flood
Original-PDF und tschechische Zusammenfassung, in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Beim schlüsselfertigen Kauf ist er im Preis.
Bestellen